Батареяны жаңарту әдістері

Batteries are the best way to store energy. They are devices that convert chemical energy into electrical energy. It' They can be used for many different things, like powering your home appliances or even your mobile phones and tablets. But how do you know if your batteries have enough charge left in them? Methods of how to rejuvenate a batteryAnd what happens when they run out of charge? Here we'll discuss how to recharge a battery, including a powerwall battery, and how to tell when it's time to replace them.

Батареяның қуатын қалыпты сыйымдылығының 20%-нан төмен зарядтау және оны бөлме температурасында 24 сағат бойы ұстауға мүмкіндік беру.

Бұл әдіс сондай-ақ аз зарядтауға байланысты сульфатталған кейбір батареяларды немесе батарея ұяшықтарының ішіндегі пластиналардың бір бөлігінің қатып қалуына әкелген басқа ақаулық жағдайын қалпына келтіреді.- Зарядталған батареяны суық бетон еденге қалдыру (мүмкіндігінше қыста сыртта). ) түнде, содан кейін толық зарядталады. Бұл процесс кезінде заряд реттегішін пайдалануға болмайды.

- Өкінішке орай, біржола зақымдалған ұяшықтары қысқартылған батареяны қалпына келтіру мүмкін емес.

Батареяны зарядтаудан бұрын батареяға ешқандай зиян келтірместен біраз уақыт зарядсыз қалдыруға болады (мысалы, жаңа ұяшықтарды орнатқаннан кейін).

Толық зарядталған батареяны зарядтау да зиян келтірмейді, бірақ мұны жасамау жақсырақ, өйткені мұны істеудің пайдасы жоқ.

Ұсынылған өшіру кернеуінен төмен зарядсыздандыру қорғасын-қышқылды аккумуляторлардың көпшілігінде ақауларды тудырады және қайта-қайта орындалса, батареяны бұзуы мүмкін. Кез келген 12в қорғасын-қышқылды аккумуляторда 12в-тан төмен зарядсыздану ақаулықты сұрайды.

Сіз аккумуляторды қайта зарядтау алдында тек жарты бөлігінде үнемі пайдаланасыз делік. Бұл жағдайда бұл өте жақсы әдет, өйткені сульфаттану проблемалары (батарея ұяшықтарының ішіндегі кейбір пластиналар тұрақты түрде қатып қалады) туындауы екіталай.

Сондай-ақ ол төтенше жағдайлар немесе күтпеген жағдайлар үшін батареяңызда әрқашан біраз заряд қалуына кепілдік береді.

Ескерту сөзі; Көлігіңіздің шамдарын ұзақ уақыт бойы үнемі қосулы күйде қалдырсаңыз (мысалы, түнде тұрақта тұрғанда), аккумуляторда үнемі жүктеме болмайтынына көз жеткізіңіз (тіпті аз ағызу да емес) немесе сульфаттану тез жүреді.

Мүмкін болса, көлік жүйесіне бекітілген кез келген тамшы зарядтағышты ажыратыңыз және көліктің аккумулятор терминалын ажыратыңыз. Бұл электр тогының ағып кетуінен туындауы мүмкін аккумулятордағы кез келген ағып кетудің алдын алады.

Көліктің негізгі электр жүйесіне (яғни, сыртқы пайдалануға арналған) қосылмаған ағынды зарядтағыш ешбір зиян келтірмейді (шын мәнінде ол батареяның қызмет ету мерзімін ұзартуы мүмкін).

Желдету қорғасын-қышқылды аккумуляторлар үшін өте маңызды, себебі сутегі газы қалыпты жұмыс кезінде және жоғары жарылғыш зарядтау кезінде бөлінеді. Жұмысты бастамас бұрын қорғасын-қышқылды аккумулятордың жанында ұшқынның немесе ашық оттың жоқтығына көз жеткізіңіз, тіпті егер ол көлікте орнатылған болса және ол өшірілген деп ойласаңыз да. Мұны басқа жанғыш материалдардан немесе жанғыш булардан алыс жерде орындаңыз.

Қорғасын-қышқылды аккумуляторларда электролит ретінде күкірт қышқылы бар. Батарея қорабы жарылып кетсе, ауыр жарақаттануды болдырмау үшін олардың айналасында жұмыс істегенде көзді қорғау және қорғаныс киімін (ең аз қолғап пен көзілдірік) кию керек.

Зарядтау алдында, зарядтау кезінде немесе одан кейін қорғасын-қышқылды аккумулятордың жанында темекі шегуге немесе ашық отқа жол бермеңіз - бір ұшқын сутегі газының шығарындыларын тұтандырып, жарылыс тудыруы мүмкін.

Ұзақ уақыт бойы шамадан тыс зарядтамаңыз, себебі бұл батареяны зақымдауы мүмкін.

Басқа көліктің электр жүйесін пайдаланған кезде (өткізу үшін) алдымен теріс терминалды ажыратып, оны соңғы рет қайта қосыңыз, әйтпесе, әсіресе дабылдар сияқты сезімтал электрондық жабдық зақымдалады.

қорытынды

Қорғасын-қышқылды аккумуляторды қайта зарядтамас бұрын зарядсыздандырған дұрыс, себебі бұл көлік құралының электр жүйесін үнемі зарядтау алдында тек жарты жолда пайдалансаңыз, сульфаттану пайда болу мүмкіндігін болдырмайды.

Қорғасын-қышқылды аккумуляторды сақтаған кезде электролит деңгейінің ішіндегі пластиналардың жоғарғы жағынан төмен түспеуін қадағалаңыз, себебі бұл оның сыйымдылығын төмендетеді және кеуіп кету салдарынан ішкі зақымдануы мүмкін. Ең дұрысы, батареяны анда-санда зарядтау немесе қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда қосылатын автоматты зарядтағышты орнату арқылы толық зарядталған күйде ұстаңыз. Автокөлікті түнде шамдары жанып тұрғанда қалдыру, егер оған сыртқы кернеулі зарядтау құрылғысы қосылған болса, өте қауіпті болуы мүмкін, себебі электронды құрылғылар кері кернеудің асқынуына әсіресе сезімтал.

Электрлік велосипедті ұзақ уақыт пайдаланбасаңыз, батареяны шығарып, салқын, құрғақ жерде сақтаңыз - оны зарядсыз қалдырмаңыз.