Нортволт швед стартапының натрий-иондық аккумуляторлық инновациясы Еуропаның Қытайға тәуелділігін азайтады

Британдық «Financial Times» газетінің 21-і күні хабарлауынша, Volkswagen, BlackRock және Goldman Sachs сияқты инвесторлар қолдаған шведтік стартап Нортволт натрий-иондық аккумуляторларды дамытуда елеулі серпіліс жасағанын жариялады. Бұл ілгерілеу Еуропаның «жасыл» көшу кезінде Қытайға тәуелділігін айтарлықтай төмендету құралы ретінде бағаланады. Зерттеулер мен әзірлемелерде Қытаймен бәсекелесу ниетіне қарамастан, Еуропа қытайлық аккумуляторлар өнеркәсіп тізбегінің қолдауына сүйенуді жалғастыруда. Дүние жүзіндегі төртінші ірі автоөндіруші Stellantis 21-і күні еуропалық нарықтағы көліктері қытайлық Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) компаниясынан аккумулятор компоненттерін алатынын мәлімдеді.

Германияның Фраунгофер институтының есебінде натрий батареялары технологиясына қатысты жаһандық патенттердің 90%-ға жуығы Қытайдан шыққанын, CATL натрий-иондық аккумуляторларды жасауда табысқа жеткенін айтады. Неміс БАҚ қазіргі уақытта аккумуляторлар электр көліктерінің, ең алдымен литий-ионды аккумуляторлардың өндіріс құнының шамамен 40% құрайтынын атап өтті. Литийдің жоғары құны баламаларға үлкен қызығушылық тудырды. Northvolt аккумуляторлары литий, никель, марганец немесе кобальт сияқты маңызды шикізатты қоспағанда, электр көліктерінің аккумуляторларындағы ең маңызды шығындар құрамдастарының бірі болып табылатын катодтық материалдарында ерекшеленеді.

Фраунгофер институтының материалды сарапшыларының айтуынша, натрийді Германияда натрий хлоридінен сияқты салыстырмалы түрде арзан әдістер арқылы алуға болады. Питер Карлссон, бас директоры және Northvolt негізін қалаушы «Financial Times» газетіне бұл артықшылық Еуропаны Қытайдың стратегиялық жеткізу тізбегіне тәуелділіктен арылта алатынын айтты. Мартин Осаз, энергияны қолдану материалдарының химиясы бойынша неміс сарапшысы, литий-иондық аккумуляторлардағы негізгі компоненттердің болашақ баға тенденциялары натрийдің өзіндік құнының артықшылығына шешуші әсер ететінін айтады.

21-ші күні German Battery News хабарлағандай, Northvolt көптеген еуропалық кәсіпорындардың үмітін оятты. 2017 жылдан бері компания 9 миллиард доллардан астам меншікті және қарыз капиталын жинады және Volkswagen, BMW, Scania және Volvo сияқты клиенттерден 55 миллиард доллардан астам сомаға тапсырыстарды қамтамасыз етті.

Жүңгуанцүн жаңа аккумуляторлық технология инновация альянсының бас хатшысы Юй Цинжяо 22-сі күні "Global Times" газетінің тілшілеріне берген сұхбатында келесі ұрпақ аккумуляторлары туралы жаһандық зерттеулер негізінен екі жолға бағытталған: натрий-ионды және қатты күйдегі батареялар. Соңғысы тек электролит түрінде ерекшеленетін литий-иондық батареялар санатына жатады. Оның болжамынша, қолданыстағы сұйық литий батареялары алдағы онжылдықта нарықтың негізгі тірегі болып қала береді, натрий-ионды батареялар литий-ионды батареялар нарығындағы қосымшаларға күшті қосымша болады деп күтілуде.

Ю Цинцзяо маңызды сауда серіктестері ретінде Қытай мен Еуропалық Одақтың сауда тауарлары құрылымында белгілі бір толықтырушы бар екенін сараптады. Еуропаның жаңа энергетикалық көлік және аккумулятор өнеркәсібі тізбегі шынымен дамымайынша, ол Қытайдың аккумуляторлық өнеркәсіп тізбегінің экспорты мен шетелдегі орналасуының негізгі бағыты болып қала береді.